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阿尔特发布高速智能数字化汽车平台RUBIK.X

12月30日,第二十届广州国际车展开幕,阿尔特在车展上发布了高速智能数字化汽车平台RUBIK.X,还带来了颇具科幻色彩的全新旗舰车型TRUCK-MAD。

12月30日,第二十届广州国际车展开幕,阿尔特在车展上发布了高速智能数字化汽车平台RUBIK.X,还带来了颇具科幻色彩的全新旗舰车型TRUCK-MAD。

据介绍,TRUck-MAD是阿尔特集多位设计大师和工程团队打造的旗舰产品,这款采取对称设计的全尺寸、全地形、全领域新能源皮卡,在外观上具有5878*2198*2029mm的超大尺寸和3622mm的超长轴距。即便拥有庞大的车身尺寸,TRUck-MAD仍可以实现200km/h的最高车速以及4s的零百公里加速,800mm以上涉水高度,350mm以上离地间隙,800km超长续航,附加电池可以使续航里程拓展至1000km,配合L2+自动驾驶。此外,TRUck-MAD具备透明座舱系统,后舱可以完全打开。阿尔特还将开启用户共创、共享、共赢的互联网联动方式,与众多皮卡爱好者一起联合,在未来逐步完善和精进TRUck-MAD以及周边精品,凸显这款产品野外奢华全能生活方式的核心主张。

阿尔特在广州车展上还发布了与壁虎科技联合开发的高速智能数字化汽车平台RUBIK.X,平台仅由5个功能单元构成,融合了集成化、模块化、柔性化、轻量化理念,应用了上下车体分离、一体式铸造、线控底盘、CTC、超高压、集成式热管理、扁线油冷电机、SiC逆变器、中央计算平台等17类先进技术,能够提高车型研发、制造效率,缩短车型开发、验证周期,并降低开发投入和零部件成本。

RUBIK.X采用创新性的上下车体分离技术,底盘平台形成完整功能区,底盘平台和上车体可实现分开独立制造,从而衍变出新型的汽车制造模式;平台覆盖A级到C级多级别高低姿态的全系车型,即可适配传统的轿车、SUV、MPV、皮卡,又可实现未来智能出行舱、商务办公仓。各车型之间平台架构高度统一,便于实现平台复用,实现车型的快速迭代,满足不同定位、不同级别车型需求。

作为一家整车研发系统解决方案供应商,阿尔特汽车目前已经建立起全球四大研发中心,覆盖整车开发全链条,成为国内首家A股上市的整车研发公司,20年来共计服务了超过60多个客户,研发项目超过400个。

来源:中国证券报·中证网 作者:倪伟

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