再前不久结束的北京车展上，奥迪、丰田、别克以及比亚迪，北汽等国产品牌都有新能源车型参展，可见各大厂商对新能源汽车这一块也是十分关注的。那么，新能源汽车值得购买吗?
不过，以车辆厂商提供的数据看，电池的寿命都能达到1000-2000次充放电。以此数据作参考，假设每天完成1次充放电，一年365次，那么理论上电池可以使用3-6年。这里面所提到的电池寿命指的是电池带电能力下降到原来的70%(此标准无国标参考)。
丨电池故障
作为工业产品，能在市场上大范围推广，说明还是具备一定稳定性的，但是这并不能保证没有坏的几率，尤其是电池组这样的关键部件，如果出问题怎么办?维修起来会不会很麻烦、很昂贵?
以目前来看，根据每辆车电池容量的不同，价格也不同，不过可以肯定的是，价格还真不低，基本上能到购车价的70%。但是大家也不用过于担心，大多数车企对电池等关键部件都提供了超长质保，比如8年或12万公里的质保，在质保期内维修是不需要花钱的，而且像比亚迪这样的车企还提供了更长的质保期，如电芯终身质保。
而出保之后的电池组维修，其实并不需要对整个电池组进行更换，只要换掉对应的一块或几块故障电池就行了。
丨电池续航
我们都知道，一款电动汽车上市时，官方都会公布一个官方续航里程，说实话，大家还真别指望那个续航里程会很准确，就像工信部油耗一样，仅能作为一种参考，具体和个人的使用习惯和环境有很大关系。
目前来说，欧洲的NEDC是测试续航里程较为准确的系统，可以做到接近实际的模拟，但是电池组在实际使用过程中很容易受到温度的影响，太冷太热都会影响续航里程。
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