占据新能源汽车销量排行的前十名分别为北汽新能源EC系列、比亚迪秦、比亚迪宋DM、江淮iEV、奇瑞eQ电动车、江铃新能源E200、比亚迪e5、荣威i61.0TEDU、荣威RX51.5TEDU以及知豆D2。
三、比亚迪宋DM
2018上半年销量:20141辆
2017上半年销量:6496辆
比亚迪宋DM补贴前21.59万元起的售价,算上优惠和补贴,15万左右可入手,门槛还是比较低的。
四、江淮iEV
2018上半年销量:20019辆
2017上半年销量:9400辆
江淮汽车与北汽新能源的情况有些类似,均对政策的依赖较大。这一点我们从2018年6月的销量可以看出端倪,在6月公布新能源补贴新政后,江淮IEV销量仅为1859辆,无法进入当月销量前十。而其之所以能够取得上半年累计销量超过2万辆,排行新能源车销量第4的成绩很大程度上源于新能源补贴新政之前。而在具体车型部分,江淮IEV4虽然与北汽新能源的EC系列相似,仅能满足日常代步。但是受众却更多的是依赖包括网约车平台在内的采购。
五、奇瑞eQ电动车
2018上半年销量:18748辆
2017上半年销量:6588辆
说起奇瑞eQ电动车,笔者始终认为在外观造型上,其最大的特点就是“萌”。而其之所以能够取得还算不错的销量成绩,这恐怕与其价格有很大的关系。另外,在续航里程上,如果我们按照代步车标准衡量,它是款合格产品。但是如果对其他方面还有更高要求,您还是考虑其它车型吧,毕竟其原型车奇瑞QQ也是一个以代步为目标的时尚小车。
六、江铃新能源E200
2018上半年销量:18179辆
2017上半年销量:3577辆
江铃新能源E200和奇瑞eQ一样,能够取得不错的销量成绩很大程度上是由价格决定的,补贴之后价格低于5万元,让它可以很好满足消费者占牌或代步需求。不过,这款车的槽点还是比较突出的,只能慢充注定了它在实用性方面有着明显的短板。
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