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宝马6系GT 原装进口身份 价格亲民啊!

物竞天择适者生存,汽车市场也遵循着这个法则不断进步,许多“高品质车型”如雨后春笋般应运而生。“商务标杆”大众迈腾,业界美誉家喻户晓,多年来从未动摇。“美系越野王”Jeep自由光,俘获着无数用户的心。

物竞天择适者生存,汽车市场也遵循着这个法则不断进步,许多“高品质车型”如雨后春笋般应运而生。“商务标杆”大众迈腾,业界美誉家喻户晓,多年来从未动摇。“美系越野王”Jeep自由光,俘获着无数用户的心。伴随好车的增多,消费者有了更多的选择,一个车型只有摆正自己的位置,才能得到更多新的突破。正如下面要说的这款宝马6系GT,原装进口身份,5103mm车身,豪车典范,才58万起!

宝马6系GT 原装进口身份 价格亲民啊!

宝马6系GT已然成为国内汽车市场主要眷注的一款中大型车,依靠它宽敞明亮的空间表现,与当前大家可以带一家人出行的要求相符,因此,上市至今收获了广泛好评。随着车辆的类型日渐增多,买车需求由单一变得复杂,动力总成、驾驶感受、外在体面等,一款汽车品牌若不增加优势,终无法在残酷的市场中生存。家喻户晓的宝马6系GT,除了最强劲的亮点之外,那么它还有什么领先同级的长处?它其他方面比较同类是否具备性价比呢?下面我们来全面剖析这款宝马的良心作品——宝马6系GT。

外观上看,宝马6系GT年轻而不失稳重,低调而富有内涵,妙不可言的构型风格更显设计团队精益求精的工匠精神。前脸家族式的中网造型设计,极具特色,而尾部设计比较谨慎,谦虚而不张扬。侧身的线条依然时髦气息,245/45 R19的轮圈让整车看上去越发饱满,蓄势待发充满力量。内饰材料与做工尚未达到该档次的高标准。中控台设计缺少层次感,且设计不够偏向驾驶人,简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感,座包、中控及车门的色彩搭配不够协调,让人有些不适。因此,宝马6系GT在内饰方面的表现着实让人有些扫兴。

关于动力方面,宝马6系GT是涡轮增压发动机且排量为2.0,最大马力达258Ps,最大扭矩也达到了400牛米。从数据上看,宝马6系GT的动力数据低于同类平均水平,低速行驶稍显动力输出不足。而变速箱则采用的是8挡手自一体变速箱,虽然没有极大的缺陷,但换挡速度较慢,不过这款变速箱变换档位逻辑不够人性化,总有一些延迟感。6.5秒是宝马6系GT百公里冲刺的成绩,这个成绩跟奔驰CLS级相较相差无几。综合上看,宝马6系GT的动力表现还有很大提高空间。

空间已经成为国人买车的第一要求,宝马6系GT作为一款5门5座的中大型车,乘坐空间特别宽敞。5103*1904*1550mm的整车尺寸已经成为中大型车的领头羊,即使与奔驰CLS级相较仍然毫不逊色。足够的高度保证乘车人的头顶空间,176cm的客人在车内能够感到头部完全舒展。1904毫米的宽度,宽敞的最后排可以在满座的状况下给予乘坐者足够的空间。3070毫米的轴距数据在中大型车中占有一定优点,车辆前后空间获得了合理优化,前后排客人的腿部离前方有较大的空间。

对于舒适性,在实质体验中,宝马6系GT的舒适性比我想象中的要好很多。强劲的双叉臂式独立悬架,让车子有了不俗的减震能力,行驶至颠簸路况时,在柔和底盘的支撑下,客人不会感到颠簸。座包具有很强的包裹性,拐弯时不会让乘客觉得明显侧倾,功率较大的空调能及时将高温的车辆降到合适的温度,隔音降噪功效着实足够强劲,高速驾驶也感觉与外隔绝。同时,真皮座椅、车内空气自动调节、自动空调、空调温度分区控制等配置,让驾车者感受到车内的舒适与温馨。

客观地说,宝马6系GT的操控水准实属一般。方向盘偏轻,有一定的虚位,变向回馈不够真实。悬挂支持性不足,转向略微有倾斜。根据以上所述,宝马6系GT操控表现较为普通,欠缺特点。

油耗方面,宝马6系GT8.6L/百公里的油耗表现令人欣慰。在街市中以40km/h的速度行驶,经过红绿灯的状况下,油耗为11.2L,公路行驶油耗可低至7.2L/100km。相较于车重、马力相当的同级别车型来说,宝马6系GT在油耗上表现相当出彩。

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宝马 豪车 奔驰 编辑:筱兮

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