会对新能源汽车的安全性产生怀疑,不仅仅是因为对新能源汽车的了解不深,时不时发生的自燃事件也加深了人们的忧虑,新能源汽车安全吗?
现在一提到新能源汽车,大家最为担心的就是安全问题:充电安全,使用安全等等。会对新能源汽车的安全性产生怀疑,不仅仅是因为对新能源汽车的了解不深,时不时发生的自燃事件也加深了人们的忧虑,新能源汽车安全吗?
新能源汽车安全问题亟待解决
一边是新能源汽车销量火得一塌糊涂,而另一边则是新能源汽车不容忽视的安全问题。
2013年特斯拉起火事故
据2011年-2016年7月全球新能源汽车典型安全事件的不完全统计,其中自燃事故23起,碰撞事故6起,充电事故7起,涉水事故3起,其他事故6起,不明原因事故4起。
新能源汽车安全问题,必须防患于未然!
主机厂如何做到电池不燃不爆?
新能源汽车的蓄电池包为由一个或多个蓄电池模块组成的单一机械总成。通常每套电动车用动力电源系统由多个电池包组成。
电池包壳体作为电池模块的承载体,需要对电池的安全进行防护,因此具备一定的隔热,耐火性能。
除了外部火焰导致燃烧外,车辆静态放置下,由于电池系统管理不完善、通讯不兼容、与充电设备通讯障碍导致的电池过充、短路、漏液等问题,也会引起热失控、自燃、起火。
GB31467.3-2015标准就有对电池的燃烧测试,过充保护测试和短路保护测试:
燃烧测试,是直接将电池置于燃烧的汽油上约50cm,燃烧2h内电池不燃不爆。这项实验是模拟汽车电池接触火源状态下能够保持不被引燃。
过充保护和短路保护是对电池整个系统在过充和短路的情况下处理,电池不发生破裂,着火爆炸。
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