全新奔驰c级怎么样：整体外观属于耐看型，越看越有味道，玉红闷骚，镀铬装饰到位，前面大标很大气加霸气，氙气智能大灯有神有韵，大灯允远只会照到前车的车牌这里。
全新奔驰c级怎么样？
整体外观属于耐看型，越看越有味道，玉红闷骚，镀铬装饰到位，前面大标很大气加霸气，氙气智能大灯有神有韵，大灯允远只会照到前车的车牌这里，前面站个人只照到人的大腿，不论人距离车是近还是远，如果左边对面来车，大灯不会照左边的车，而只会照你车前面的路，就像沃尔沃那个广告说的智能大灯一样，没想到奔驰早就有这个了。腰线犀利，虽然是同级车里面最小的，但整车并不十分显小。屁股十分骚气、尤其是尾灯。天窗大气磅礴，整体做工比较厚实，车门虽然关门需要稍用点力气，但关起来的声音浑厚，引擎盖都给人安全可靠的感觉，唯一后备箱自动开启的力量和速度过大，容易让不熟的人吓一跳，最好改成像翼虎那样的高科技。
日常使用下，E模式下油门响应不算积极，起步很肉，除非你直接一脚大油把转速踩到2000转以上，在涡轮的介入后那推背感马上就来了。油门踏板也相对较重，温柔驾驶时，变速箱会控制在2000转以内。稍深踩油门，会有1秒的迟疑，然后转速迅速上升到2000以上，涡轮介入，动力马上爆发出来，初开很难驾驭，要习惯一段时间才行。涡轮介入感觉明显，声音加大，但绝对不是奥迪Q5那种听着心烦的声音。S模式下油门响应积极，换挡延迟，基本每个档位都拉高转速，很容易出现2000转了还不换档的情况，涡轮介入的感觉不是十分明显，加速感觉相对比较线性，可以给你充分的驾驶信心，而且后驱车的肌肉和蛮力感是能够体验到的。
260时尚的方向盘低速时变轻，高速时变重，完美无缺。路感清悉，操控性相当强，指向精确，极富驾驶乐趣，现款同级最短的轴距，使得转弯半径很小，很小，绝对值得显摆一下。刹车给力，轻点就有，初次上手容易用力过猛踩成定弹、急刹。hold功能让我轻松等红灯。即使在配备了敏捷控制系统下，悬挂还是整体偏硬，但是相对硬朗的悬挂绝对不代表不舒适，而是路感清晰，操控信心十足，总体给人一种紧实的感觉，一个词形容，小C的悬挂很“真实”。可以说体验过小C的操控和悬挂以后，你基本不会对20万以内的绝大多数车子产生驾驶兴趣。
