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低调“豪车” 22.98万元就标配2.0!

在豪华品牌中,BBA三强的名号也是非常响亮的,不过和奥迪属于同一集团的大众品牌,却很少有人能当它是豪车,哪怕是目前最旗舰定位的大众辉昂,虽然被很多人誉为"换壳奥迪A6L",但也没有获得相应的豪车地位。

在豪华品牌中,BBA三强的名号也是非常响亮的,不过和奥迪属于同一集团的大众品牌,却很少有人能当它是豪车,哪怕是目前最旗舰定位的大众辉昂,虽然被很多人誉为"换壳奥迪A6L",但也没有获得相应的豪车地位。

而今天要介绍的这款"豪车",之所以会在豪车上加引号,是因为这个品牌在海外市场的很多地区,也是属于半个豪华品牌,这个品牌就是别克,而今天的主角君越并不是实至名归的豪车,而是一款有着不输豪车的实力,却带别克标的高端轿车。它的档次与辉昂相当,上一代车型为行政级轿车的定位,但这一代车型确实属于中型轿车中的高端产品,不过价格上还是很亲民,22.98万元就标配2.0T,价格却与中配的大众帕萨特相当,还有着更豪华的Avenir版本的顶配车型,当然别克品牌历来有着很大幅的优惠,君越也有着3万元左右的优惠,实际起步价低于20万元。

低调“豪车” 22.98万元就标配2.0!

从君越的前脸可以看到,它采用了飞翼式的中网结构,整体造型比改款之前的车型显得更加精致,而保险杠下方的造型也偏向于运动风格。尾部的造型也非常张扬,小鸭尾的设计能够提升空气动力,镀铬饰条连接两侧细长条状的LED尾灯,还有着双边双出的排气管结构,总体上很运动。

如果说君越定位中型车的话,其实2905mm的轴距和5026*1866*1462mm的长宽高尺寸,已经可以算得上行政级别了,比当红的丰田亚洲龙还要宽大一些。侧面轮廓也比较修长,还有着双腰线的动感造型。起步就配备了18英寸的铝合金双色轮毂,还有着235宽度的米其林轮胎。

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