随着通用航空产业在国内的快速发展,私人拥有、驾驶飞机已不再遥不可及。学习飞行、获取飞行执照是私人飞行的第一步。
随着通用航空产业在国内的快速发展,私人拥有、驾驶飞机已不再遥不可及。学习飞行、获取飞行执照是私人飞行的第一步。和汽车驾照分A照、B照、C照一样,我国内地的飞机驾驶执照也有类别之分,主要分为商用驾驶员执照和私用驾驶员执照。据了解,目前考取私人飞行执照的培训费用在人民币二十万元左右。
飞行培训的兴起来自通用航空产业逐渐释放的潜力。目前,国内的飞行学校和培训机构每年培训的飞行员只有1200到1300人,只能满足市场需求的一半。其中,通航飞行员不超过50人,未来五年,中国通航飞行员缺口将达到三四千人。
北京市政府在此前公布的《北京市通用航空产业发展规划(2011年-2020年)》中提出,至2020年,要把通航产业打造成为规模达到3000亿元的战略性新兴产业。
据介绍,齐翔目前的私照学费为18万元,培训时间为三至四个月。首航直升机副总裁何驰表示,首航直升机的学费为私照28万元左右,培训时间为两到三个月。飞虎雄鹰通航公司的私人飞机驾照学费为16万元。课程具体流程主要包括:体检、理论学习、理论考试、模拟器训练、飞行训练、飞行考试等6个步骤。
另外一部分则是“有钱有闲”的人。飞虎雄鹰通航介绍说,飞行私照已经成为一种新兴的身份象征。何驰也表示,“有钱有闲”的学员在拿到私照后即可购买或租赁飞机,经由公司托管(负责停放飞机、维修、申请飞行计划等),来实现自己的飞行梦。
随着国家低空空域政策的逐渐放开,以及通用航空产业逐渐成为新的社会经济增长点这一趋势,举办规模化、专业化通用航空类活动已是必然,对助力国家通航产业发展有着重要意义。
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