理想达标，小鹏新高，问界不低调

12月1日，多家新能源汽车品牌公布11月“成绩单”。梳理各家销量或交付数据发现，车企11月销量仍保持增长态势。理想汽车提前达成全年30万辆的交付目标，11月交付榜前6名的新势力车企仅蔚来汽车环比出现下滑。

理想汽车挑战月销5万辆目标

11月，理想汽车仍以出色的交付成绩，稳居新势力交付榜单第一，共计交付新车41030辆，环比微增1.5%，同比增长172.9%。

截至2023年11月30日，理想汽车全年累计交付325677辆，提前达成2023年30万辆的交付目标。

理想汽车董事长兼CEO李想表示：“凭借理想L系列三款车型，理想汽车连续两个月交付量超过4万辆，稳居中国新势力车企第一，理想L9、理想L8、理想L7三个车型累计交付量均已突破10万辆。11月，理想汽车提前达成全年目标，随着市场需求的增加，我们将继续挑战12月交付5万辆的目标。”

位居11月新势力交付榜单第二的是小鹏汽车，11月共交付新车20041辆，环比持平，同比增长245%，连续2个月月交付量突破2万辆，再创单月交付新高。

今年以来，小鹏汽车已连续10个月保持月交付正增长，截至11月末小鹏汽车2023年累计交付量达121486辆，超2022年全年累计交付量，但距20万辆的全年销量目标仍有很大距离，恐难以完成。

位居11月新势力交付榜单第三的是零跑汽车，交付达18508辆，连续刷新交付量历史新高，实现130%同比增长。其次是蔚来汽车交付新车15959辆，同比增长12.6%，环比下降0.72%；今年累计交付新车142026辆，同比增长33.1%。

榜单第五的是极氪汽车，11月交付新车13104辆，环比微增0.21%，同比增长19%。其后是哪吒汽车，11月交付12506辆，环比增长3.48%，同比下滑17%。

综合梳理来看，11月新势力交付榜单与上个月相同，总体呈现上涨态势，但是交付环比呈现微增态势。

AITO问界新M7连续两个月交付破万

比亚迪11月新能源汽车销量为30.19万辆，上年同期销量为23.04万辆，同比增长约31%。今年前11个月，比亚迪新能源汽车销量累计268.34万辆，同比增长64.80%。比亚迪设定了2023年的年度销量目标是300万辆，这意味着，12月还需要卖31.66万辆。

广汽埃安11月销量达41567辆，同比增长45%，1-11月累计销量434056辆，同比增长80%，距离年终50万辆销量目标仍有一定距离。

11月，赛力斯的新能源汽车销量达23834辆，同比增长104.39%；其中，赛力斯汽车销量（主要为AITO问界系列）为20318辆，同比增长145.92%，双双创下新高。值得一提的是，11月AITO问界系列共交付新车18827辆，其中AITO问界新M7交付新车15242辆，连续两个月交付破万，累计交付超27000辆。

联储证券研报显示，10月以来，各地政府推出扩大汽车消费、汽车购置补贴、落实推广公共/公务用车使用新能源汽车，以及支持充电基础设施建设等政策，继续为汽车、新能源汽车销量增长创造良好环境。同时，涵盖轿车、SUV、MPV的多款新车型将在年底前上市，且至年底、节前厂家冲量，终端零售折扣预计将加大，因此预计车市11月、12月将延续增长态势。

华兴证券研报显示，预计11月传统车市维持环比增势，年末冲量下11月新能源汽车销量有望持续增长。在新能源汽车方面，大量新车型交付后销量表现超预期。预计在年末冲量的情况下，新能源车销量还将持续攀升。该机构维持全年对国内新能源车750万辆销量的预期不变。

编辑：王寅

来源：中国证券报·中证网作者：李嫒嫒

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