9月16日,立昇科技智能驾乘控制系统研发生产项目一期正式开工。立昇科技由广汽集团与立讯精密等出资设立,总投资额约30亿元,致力于实现汽车核心域控部件研发与生产本地化。
9月16日,立昇科技智能驾乘控制系统研发生产项目一期正式开工。立昇科技由广汽集团与立讯精密等出资设立,总投资额约30亿元,致力于实现汽车核心域控部件研发与生产本地化。
实现核心域控部件本地化
此次立昇科技智能驾乘控制系统研发生产项目预计2024年实现量产,达产后预计可实现产值约100亿元,并进一步带动上下游产业链及周边配套发展。
广汽集团表示,智能网联成为新能源汽车企业竞争的“新赛道”。面对日趋复杂的外部环境,强化科技创新和产业链供应链韧性,打造安全可控、自立自强的产业链供应链是发展智能网联新能源汽车的重要基础。对此,广东省制定“强链工程”实施方案,致力于打造具有国际竞争力的汽车产业集群,为汽车产业链上下游企业提供良好的发展平台。
作为广东省新能源汽车产业链和智能网联汽车产业链的双“链主”企业,广汽集团积极发挥“链主”担当,加大创新投入,做大做强广东省、广州市汽车零部件产业链。
随着新一代电子电气架构的发展,智能网联零部件产业将加快洗牌。智能网联产业链长、投入大,涉及芯片、传感器、软件等关键核心零部件和众多产业链企业。广汽集团与全球领先的智能制造企业立讯精密等出资设立立昇科技,将加快实现智能网联汽车核心零部件的产业化,为推动汽车产业高质量跨越式发展提供新支点。
全方位打造产业链生态
广汽集团加快产业转型升级,不断塑造新动能新优势。广汽集团董事长曾庆洪表示,广汽集团将进一步加快转型,强化各板块之间统筹协同,有效夯实发展基础。
广汽集团发布的产销快报显示,广汽集团8月完成汽车产销分别为192567辆、196761辆,分别环比增长11.6%、4.6%。8月,广汽集团新能源乘用车实现销量49526辆,同比增长62.68%。1-8月,广汽集团新能源乘用车销量达335939辆,同比增长96.64%。新能源乘用车销量持续增长,自主品牌成为主动力。
同时,广汽集团全方位打造供应链、产业链生态。到2025年,广汽集团计划投资800亿-1000亿元布局新能源全产业链,积极构建“锂矿+基础锂电池原材料生产+电池生产+储能及充换电服务+电池租赁+电池回收和梯次利用”纵向一体化新能源产业链。在智能科技及出行生态方面,广汽集团致力于打造从自主研发、生产到商业化运营全链条的L4出行生态。
来源:中国证券报·中证网 作者:万宇
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