新能源汽车质量怎么样

新能源车已经成为国内汽车市场上炙手可热的产品，销量在逐年大幅上涨，前景不可限量。而且仔细分析发现，除了北上广这些超一线城市，因为限购政策搞得只能选择新能源车之外，其他二三线城市，也不很多人在选择纯电动车。同时，我国的新能源车行业在政策鼓励的情况下，迅速扩张，几乎绝大多数自主品牌都推出了自己的新能源车，尤其是“双积分”政策实施之后，新能源车行业发展形势将更加高涨。尽管如此，对于消费者来讲，在选择新能源车时还是会纠结新能源汽车质量怎么样，由于品牌太多，质量参差不齐，有时无从下手。

9月9日，工信部副部长辛国斌在2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上表示，工信部已启动了“传统能源汽车停止产销时间表”的相关研究。

车质网认为，虽然目前还只限于研究阶段，但随着“双积分” 并行管理办法即将出台，新能源汽车取代传统汽车已是大势所趋。为此，对现有新能源汽车投诉信息进行整理，以便消费者更加直观地了解目前国内新能源车质量现状。

从新能源汽车各品牌属性投诉情况来看，自主品牌占比最大，而合资与进口品牌投诉占比相加仅为11%，当然这并不排除受销量因素的影响。

在品牌国别投诉占比中，日系及德系品牌的新能源汽车投诉占比相对较大。

据车质网投诉数据显示，插电式混合动力汽车却成为投诉量最大的新能源汽车，相关投诉占比达74%，令人大跌眼镜，而纯电动汽车投诉占比则为17%。