据悉，松下计划投资7.04亿美元用于建设日本工厂，并开始生产特斯拉所使用的锂离子电池（4680电池）。新工厂的年产能将在10GWh左右，新的电池产品预计于2023年投产。
据悉，松下计划投资7.04亿美元用于建设日本工厂，并开始生产特斯拉所使用的锂离子电池（4680电池）。新工厂的年产能将在10GWh左右，新的电池产品预计于2023年投产。
新型锂离子电池电池容量相较于此前提高约5倍，电池的能量密度提高大概15%。全新的4680电池可以说是“便宜又好”，全新电池将会拥有更大的电芯规格，可以帮助特斯拉旗下车型提升约20%的续航里程。参考特斯拉Model S车型，满电模式下的续航里程约650km，而搭载全新的电池以后续航里程可达750km。此外，新的电芯还将有望进一步降低制造成本。
松下在一份声明中表示，今年或将建立一条测试生产线。
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