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被称为“五星豪车” 七座还是进口身份!

如今汽车研发和生产水平进入一个高速发展时期,汽车企业以谋求产出好车而立足于市场。“国产销量王”哈弗H6,街上出现的频率不断提升。

如今汽车研发和生产水平进入一个高速发展时期,汽车企业以谋求产出好车而立足于市场。“国产销量王”哈弗H6,街上出现的频率不断提升。欧洲头牌标致508,俘获着无数车友的心。在汽车产品不断多元化的今天,一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能取得成功,正如接来下要和大家分享的这款领航员,它是不愧是“五星豪车”,关门只剩安静,还有七座,关键还是进口身份!

被称为“五星豪车” 七座还是进口身份!

领航员已然成为国内汽车市场核心眷注的一款SUV,运用自身充满时代感的构型设计,切实满足了车友把外观当作了自己的外在美的需求,因此获得了消费者的一致肯定。但随着现代社会的发展,消费水平的提高,驾驶者的要求可谓是天差地别,侧面线条设计、尾部构型、进气格栅格调等等,如果仅凭一项亮点,汽车品牌根本无法取得成功。实力卓绝的领航员,除了拥有外观的优点以外,那么它其它方面的表现是否足够良好?其内在性价比是否适合大家的购车预期?下面就着这款热门车型领航员谈谈我个人的观点。

初看,领航员美轮美奂的设计架构映入眼帘,整体外观细致优雅,越发契合这一代林肯的气质。车头设计比较个性,没有随波逐流的雷同感,车尾的几处线条处置,让整车看上去立体感十足。楚腰纤细的线条凸显强力冲击感,孤标独步的轮胎构型更是造就领航员的独特美。领航员内饰表现中规中矩,新鲜感不足。中庸的中控仪表盘设计让很多购车群体无法适应,材质用料并不高档,缺少应有的性价比,挡把旁边及中控台周围欠缺惊艳的纹路装束,缺乏年轻气息。总体来说,领航员的内饰配置与它本身的价格并不匹配。

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