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RAV4深陷机油门 汉兰达爆出发动机失速海外召回

今年2月初,美国国家公路交通安全管理局发布声明,称丰田发动机存在既有增多、机油乳化现象,为此丰田汽车在北美召回雷克萨斯、RAV4、凯美瑞等车型共计5万多辆。

汽车投诉之家援引海外媒体报道,丰田汽车在北美召回近43000辆汉兰达车型,防止其在驾驶中出现突然失速。

报道称,由于汉兰达配备了发动机带自动启停的功能,但这些功能存在质量缺陷,会让发动机熄火导致失速。

不禁想问一句,丰田汽车到底怎么了?种种迹象表明,丰田或许会步入本田“机油门”、“失速门”后尘。

RAV4深陷机油门 汉兰达爆出发动机失速海外召回

小编的话绝非危言耸听。

今年2月初,美国国家公路交通安全管理局发布声明,称丰田发动机存在既有增多、机油乳化现象,为此丰田汽车在北美召回雷克萨斯、RAV4、凯美瑞等车型共计5万多辆。

国内国外,丰田两种态度

尽管国内出现疫情,也没有阻止这波危机的爆发,相继出现RAV4、亚洲龙、凯美瑞车主发现机油严重乳化现象,都是双擎混动车型,这与国外召回情况有相似之处。

很遗憾的是,丰田汽车对此一再否认,坚持机油乳化只是因为天气冷、长时间不用车造成的现象,而机油增多也属于正常,不会影响产品质量。

我们知道,本田曾经因为CR-V机油增多爆发的机油门事件曾付出惨重的代价,导致CR-V销量与品牌形象受到严重的重创,迫于压力进行召回。

或许丰田汽车正是看到这些,因此对国内召回心有顾忌,毕竟RAV4、凯美瑞等车型都属于主力销量担当车型。所以,国内车主只能被丰田汽车“区别对待”,只有看着国外丰田车主召回的份儿。

丰田或爆发失速门?

回归正题,这次汉兰达召回绝非偶然,丰田汽车发动机质量问题正在多款车型中开始爆发,并且愈演愈烈。

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